Voor de Bel: Vastgoed vaart goed

Vastgoed vaart goed 

Zonder de aanwezigheid van de Amerikaanse beleggers blijft het op de Europese beurzen moeilijk om een richting te kiezen. Martin Luther King Day bezorgde de Amerikanen een vrije dag en dus was er weinig animo op het Europese continent. Je zou kunnen zeggen dat men de Europese handelaren ook maar een vrije dag had moeten geven. In Amsterdam flirtte de AEX index met het nulpunt. De Euro Stoxx 50 won 0,2% en de Bel20 steeg 0,3%. Op de Brusselse beurs staken vooral Euronav (+3,7%) en de logistieke vastgoedbedrijven met hoofd en schouders boven de andere aandelen uit. Warehouses De Pauw klom 2% en VGP zelfs 3,6%. Beursgenoteerd vastgoed kreeg vorig jaar serieuze klappen door de hogere rente en het verlies is nog lang niet goedgemaakt. Maar de trend is dus al wel gekeerd en dat geeft beleggers hoop. Voor de modelportefeuille van Spaarvarkens.be kochten we gisteren bij opening Care Property Invest. Een jaar geleden kostte een aandeel van die eigenaar van zorgvastgoed nog 24 euro, vandaag is dat amper 14 euro. De koers van de gereglementeerde vastgoedvenootschap (gvv) lijdt onder een kapitaalverhoging, maar dat biedt ook opportuniteiten.

In Azië openden de beurzen vandaag verdeeld. Tegen het einde van de handelsdag staat de Japanse Nikkei op een winst van 1,2%, maar in Hongkong moest de Hang Seng index 1,3% inleveren. Morgen vergaderen de rentebeslissers van de Japanse centrale bank en speculanten hopen op een hint die aangeeft dat de staat van de economie een renteverhoging aankan. Vandaag kijken we uit naar de cijfers van twee zakenbanken in de Verenigde Staten. Morgan Stanley en Goldman Sachs komen voorbeurs met cijfers en nabeurs is het de beurt aan United Airlines. In Davos is het Wereld Economisch Forum van start gegaan. Diverse beleidsmakers uit de wereld zullen er deze week hun zegje doen. 

Groen licht voor Didi Global

Het taxibedrijf mag van de Chinese overheid weer nieuwe klanten oppikken. En dat voor het eerst sinds de app in 2021 uit verschillende appwinkels werd verbannen. De Chinese versie van Uber mag dus weer nieuwe klanten registeren in zijn systeem en zal weldra ook terug in de appwinkels verschijnen. Het bedrijf kreeg afgelopen jaar ook nog een boete van 1,2 miljard dollar opgelegd wegens vermeende schending van de Chinese nationale veiligheid. Maar de versoepeling signaliseert nu dus een einde aan de vele straffen die Chinese Technologie bedrijven werden opgelegd door de overheid van het land.

China flirt met beleggers

China lonkt met veel versoepelingen weer naar buitenlandse beleggers. Zo mag taxibedrijf Didi Global weer nieuwe klanten oppikken. Anderhalf jaar geleden legde de Chinese overheid het bedrijf nog een verbod op om nieuwe gebruikers toe te laten op het platform. De mix van een zwakker covidbeleid en minder regulatie voor de financiële markten blijkt een serieuze drijfveer voor hogere beurskoersen in het Verre Oosten. Dit jaar alleen al kon Alibaba Group met 29% stijgen op de beurs van Hongkong. Ook de Chinese zoekmachine Baidu klom dit jaar al 14%. De Nederlandse holding Prosus, die een grote participatie heeft in het Chinese technologiebedrijf Tencent, mocht ook meegenieten en staat ‘year to date’ 13% in de plus. Wie dacht dat Chinese bedrijven voor een lange tijd niemand meer zouden bekoren, was mis.

John Fredriksen: reder en raider

Famatown Finance, het bedrijf dat gecontroleerd wordt door John Fredriksen, heeft 5,1 miljoen aandelen van Euronav bijgekocht. Daardoor kon de aandelenkoers van de Antwerpse rederij gisteren 3,7% stijgen. Fredriksen is ook de grote man achter Frontline, de Noorse rederij die recentelijk nog van plan was om met Euronav te fuseren. Net nu iedereen dacht dat de strijdbijl tussen de families Saverys en Fredriksen begraven was, wordt het weer spannend. Een overname zit er wellicht niet meer in. Maar het geeft wel aan dat Euronav op dit moment een interessante investering is. Het geduw en getrek tussen Saverys en Fredriksen kan de kleine aandeelhouder voorlopig alleen maar ten goede komen. Wellicht willen ze beiden een blokkeringsminderheid van 25%, maar zullen ze weg blijven van de 30%. Bezit iemand 30% of meer, dan moet die immers een overnamebod lanceren.

Wist je dat…

de Chinese bevolking voor het eerst sinds 1961 is gedaald? Einde vorig jaar woonden er in China 1,41 miljard mensen. Dat zijn er 850.000 minder dan een jaar eerder. Vorig jaar werden in China 9,56 miljoen baby’s geboren tegenover 10,62 miljoen in het jaar voordien. Er stierven vorig jaar 10,41 miljoen Chinezen. In 2021 was dat slechts 10 miljoen.