Voor de bel: Nog meer korting voor elektrische auto’s

Drie op een rij

De beurzen sloten de week richtingloos af. De Euro Stoxx 50 verloor 0,2%, de Nasdaq won 0,2%. Als er vrijdag al spektakel was, dan kon je dat vinden in Tokio, waar de Topix 1,5% klom en de Nikkei zelfs 2% hoger afsloot. Daarnaast waren er uiteraard ook mooie koersbewegingen bij individuele aandelen. In Wall Street valt daarbij Tesla op. Dat aandeel won vrijdag alweer 4,1%. Op weekbasis kwam er zelfs 14,2% bij. Vrijdag was trouwens al de 14de dag op rij met winst voor Tesla. Dat leverde de aandeelhouders van het bedrijf waar Elon Musk achter het stuur zit op 14 beursdagen al een winst op van 33,6%. Het aantal verhandelde Tesla-aandelen was vrijdag ook al het hoogst in 7 weken. Straffe kost!

Na de mooie prestatie van vrijdag gaat de Japanse beurs vanochtend alweer hoger. De Nikkei stijgt 0,4%. De Topix-index klimt 0,5%. De Japanse groothandelsinflatie vertraagde in mei voor de vijfde maand op rij door de dalende brandstof- en grondstoffenprijzen. In Hong Kong noteert de index onveranderd. Op het vlak van bedrijfsnieuws lijkt de komkommertijd al begonnen. Morgen nabeurs komen er weliswaar resultaten van Colruyt, woensdagochtend is het de beurt aan Greenyard en donderdagavond krijgen we een update van Brederode, maar veel meer staat er niet op de planning. Gelukkig zijn er nog de centrale banken. Van hen krijgen we later deze week drie belangrijke mededelingen op rij. Woensdagavond kondigt de Amerikaanse centrale bank haar rentebesluit aan, donderdag is het de beurt aan de ECB en vrijdag sluit de Bank of Japan de week af die helemaal in het teken staat van rentebeslissingen.

Dominosteentjes vallen om

Elon Musk mag dan al goed verdienen aan de stijging van het Tesla-aandeel, maar zelfs met een vermogen van 221 miljard dollar kan of wil hij niet al zijn facturen betalen. Zo betaalt hij sinds november al geen huur meer voor het kantoor van Twitter, het bedrijf waar hij eind oktober eigenaar van werd. Daardoor bleef de verhuurder, Columbia Property, in februari al in gebreke bij een lening. Bijgevolg boekte ook Goldman Sachs, de geldschieter van de vastgoedgroep, een verlies op haar lening aan Columbia Property. Mede daardoor zat Goldman vorig kwartaal al opgezadeld met 840 miljoen dollar aan probleemkredieten voor commercieel vastgoed. De hele Amerikaanse banksector zit nu volgens de Financial Times al met 12 miljard dollar aan probleemkredieten op commercieel vastgoed. Wordt ongetwijfeld vervolgd.

Nio in achteruit

De elektrische wagen mag dan al de toekomst zijn, in het heden durft de motor al eens te sputteren. De Chinese producent Nio, bekend van de vervangbare batterij en genoteerd op Wall Street, biechtte vrijdag teleurstellende cijfers op. In het eerste kwartaal kon Nio amper 31.041 voertuigen leveren. Dat zijn er weliswaar 5.273 meer dan in het eerste kwartaal van vorig jaar, maar wel ruim 10.000 wagens minder dan in het vierde kwartaal van vorig jaar. De operationele marge op de auto’s daalde van 6,8% tot 5,1%. Een jaar geleden bedroeg die zelfs nog 18,1%. Het bedrijf boekt een nettoverlies van 690 miljoen dollar, maar heeft nog 5,5 miljard dollar in kas. Aandeelhouders schrokken blijkbaar niet van de cijfers. Het aandeel verloor vrijdag amper 0,8%. Op langere termijn is het verlies wel aanzienlijk. Betaalde je twee jaar geleden nog 53 dollar voor een aandeel van Nio, dan was datzelfde aandeel vrijdag nog 7,73 dollar waard.  

Wist je dat…

Nio vanochtend de prijzen van al zijn modellen per direct met 4.200 dollar heeft verlaagd? Afhankelijk van het model wordt een auto daardoor 5,7% tot 9,1% goedkoper. Opmerkelijk, want twee maanden geleden beweerde William Li nog niet mee te zullen doen aan de concurrentieslag in de sector. Li is oprichter en voorzitter van Nio en wordt daarom ook wel eens ‘Elon China’ genoemd.