Voor de Bel: Beurzen zetten negatieve trend verder

Beurzen zetten negatieve trend verder

Woensdag was er weinig nieuws waar de markten echt vrolijk van werden. Poetin beweert dat de kansen op een nucleaire oorlog stijgen en fondsbeheerder Cathie Wood wijst erop dat de obligatiemarkten aantonen dat de Amerikaanse Centrale Bank “een serieuze vergissing” aan het maken is. Zou het al in mevrouw Wood zijn opgekomen dat ze zich zelf al eens vergist? De beurzen zakten zowel in de VS als in Europa zowat een half procent. In Brussel ging de Bel20 (-0,7%) nog wat dieper. Een verkoopadvies van JP Morgan deed Umicore (-5,1%) tuimelen terwijl Proximus (-1,4%) zijn sinterklaasdividend knipte. In Hong Kong herstelt de Hang Seng (+3,1%) vanochtend. Daarmee recupereert de index echter enkel het verlies van woensdag.

Vandaag zal de aandacht van beleggers vooral gefocust zijn op de wekelijkse steunaanvragen in de VS, wat extra inzicht moet geven in de Amerikaanse arbeidsmarkt. In Nederland bleek vanochtend dat de inflatie in november gedaald is tot 9,9%. In oktober was dat nog 14,3%. Exclusief energie en brandstof bleef de inflatie wel stabiel op een stevige 6,8%. Wellicht kunnen ook andere Europese landen binnenkort pronken met lagere inflatiecijfers. Beleggers in de technologiesector kijken vanavond uit naar wat men bij Broadcom te zeggen heeft. De fabrikant van halfgeleiders zal inzage geven in zijn cijfers.

Volatiel Euronav door gevecht over kapitein

Het aandeel van de Belgische rederij Euronav noteert zowel in Brussel als op Wall Street. In Brussel beleefde het aandeel woensdag nog een rustige dag. Maar bij de opening van de Amerikaanse beurzen doken er plots vele verkopers op. Het aandeel eindigde de dag met een verlies van 8,4%. Nadat eerder deze week al bleek dat de familie Saverys zijn belang in de olierederij had opgetrokken, bleek woensdag dat de familie nog meer aandelen heeft bijgekocht. Ondertussen heeft Saverys al 23,99% van alle stemgerechtigde Euronav aandelen in handen. Dat kan een probleem worden voor de potentiële overnemer Frontline, want met 25% van de aandelen kan de familie Saverys een fusie die Frontline wil doorvoeren tegenhouden. In plaats van een pure olietankergroep, wil de familie Saverys Euronav transformeren door ook in te zetten op het vervoer van waterstof en ammoniak. Beleggers nemen het zekere voor het onzekere en verlaten het schip. Voorlopig is het immers niet duidelijk wie de kapitein wordt en welke koers die wil varen.

GameStop: einde van de meme

Nog niet zo lang geleden, in het eerste kwartaal van 2021, ging de koers van het aandeel GameStop door het dak. GameStop ging maal twaalf en ook andere zogenaamde ‘meme-aandelen’ gingen onverklaarbaar veel hoger. Denk maar aan bioscoopgroep AMC en retailer Bed Bath & Beyond. GameStop is een verkoper van games die vooral nog gevestigd was in klassieke, bakstenen winkels. Dat het bedrijf toen aan het infuus lag en op sterven na dood was hinderde de speculanten niet. Na enkele kapitaalverhogingen en met veel liefde van kleine beleggers, steeg de beurswaarde naar een piek van 17 miljard dollar. Vandaag schiet daar nog steeds een forse 7 miljard dollar van over. Het bedrijf is er sindsdien echter nog niet in geslaagd om het roer om te gooien. Gisterenavond liet het management weten dat GameStop voor het zevende kwartaal op rij verliescijfers boekte. Dit keer bedraagt het verlies 94,7 miljoen dollar of 0,31 dollar per aandeel. Net als het verlies stelde ook de omzet teleur. Die kwam met 1,19 miljard dollar onder de verwachting van 1,35 miljard dollar. Door de sterke balans en de kapitaalverhogingen van vorig jaar is het nog niet game-over voor GameStop, maar of de verkoop van games in klassieke winkels nog een toekomst heeft in deze wereld, daarover heeft de redactie van Spaarvarkens.be grote twijfels. Het aandeel verloor echter al fors terrein de afgelopen dagen waardoor een herstelbeweging niet uitgesloten is.

Wist je dat…

de familie Saverys in 2020 bijna volledig uit Euronav was gestapt? Haar belang zakte toen onder de 5%. Sinds februari 2022 begon de familie weer aandelen te kopen. De aanleiding daarvoor was dat de rijke Noorse reder John Frederiksen aandelen van Euronav begon in te slaan. Al snel doken geruchten op van een overname of een fusie.