-
Pak een koffie en ontwaak.
Het belooft weer een toffe beursweek te worden.
Maandag
We starten de week met cijfers van Verizon. Zal er een nieuwe verbinding gemaakt kunnen worden en hun koers omhoog duwen?
Dinsdag
Dinsdag gaan we verder met aandelen als Coca Cola, Spotify, Tesla, Google en VISA. Het word een groot dag voor de fondsbeheerders die aandelen als Coca Cola, Tesla, Google en VISA allemaal in hun portofolio hebben. Tesla heeft eerder al hun leveringscijfers bekendgemaakt. Tesla steeg 15% na hun eerste kwartaal, maar bleven 5% achter op jaarbasis qua levering van voertuigen. Zal de vraag stil gevallen zijn? In mijn inzicht niet. Ik vermoed dat er veel te doen was rondom de overheidspremie op EV’s en de afleiding van de robottaxi. Alhoewel, vrees ik dat Tesla met sterke cijfers gaat moeten komen om BYD -die Tesla op die hielen zit- te verslaan. Nu, mensen mogen uiteraard niet vergeten dat Tesla meer is als een EV-bouwer. In de cijfers wordt dit soms wel eens vergeten. Ze vergelijken puur auto’tjes op auto’tjes. BYD, heeft nog lang niet alle zaken die Tesla al opgebouwd heeft. Denk aan snel laders, FSD (die al degelijk ontwikkeld is), domotica systemen, Tesla’s thuisbatterij. Het beloven spannende weken te worden.
Tesla heeft een week geleden nog aangekondigd dat hun langverwachte onthulling van de robottaxi uitgesteld word. 8-Augustus is zo opeens geen V-Day van het wachten meer. Misschien willen ze toch nog juist dat extra’tje doen, dat de koers toch echt kan opkrikken naar hun glorietijden. Tesla liet weten dat ze veranderingen zullen doorvoeren aan de neus van de taxi. Laat dit hopelijk het neusje van de zalm worden.
Het nadeel? Mensen verwachten allemaal een robottaxi, die het verschil met BYD groter kan maken. Nu Tesla deze uitstelt, is de kans dat de koers flink kan dalen indien Tesla plots lagere cijfers dan verwacht bekend maakt. Ik ben er van overtuigd moest Tesla na hun robottaxi, of bij een tegenvallende release van hun robottaxi nog een geheim wapen in de doos hebben.
Eerder dit jaar werd aangekondigd dat hun model 2, die minder dan 25.000€ zou kosten, uitgesteld word. Indien Tesla plots bekend zou maken na hun robottaxi hier verder aan te werken, zal de koers exponentieel stijgen naar mijn verwachtingen. Maar goed, of ze dit gaan doen is nog de vraag. Hoeveel marge zouden ze per voertuig eruit kunnen halen indien deze maar 25.000€ kost, is de vraag.
-
3 Replies
-
👍
-
Gelezen over BYD: elektrische auto’s, bussen en vrachtwagens, smartphones en tablets, mondkapjes, vorkheftrucks,
bouwt van in Brazilië tot in de Verenigde Staten treinverbindingen en
monorails, staat ook al sterk in buitenlandse markten als Zuidoost-Azië en de Verenigde Arabische Emiraten. BYD oprichter Wang Chuanfu heeft een vermogen van 18
miljard euro en is de op acht na rijkste inwoner van China.-
En hoeveel van die 18.000.000.000€, is gesubsidieerd door China. Ik ben geen slapende hond die de concurrentie van Tesla niet onder ogen durft komen, maar BYD leeft van de subsidies. China pompt miljarden in het bedrijf, om zo een monopolistische markt te creëren. Waar zou BYD staan zonder al die subsidies, ik vrees nergens. Waar Tesla telkens moet knokken, krijgt BYD subsidies tot ver boven het benodigde ;)
-
Log in to reply.