-
McDonaldisering
Een nieuwe term, die voor ons een heel belangrijk signaal moet zijn i.v.m. vastgoed, verhuren van winkelpanden en de waarde van ketens. Een artikel uit Made in Limburg.
McDonaldisering treft Limburgse handelscentra: 1.175 zelfstandige winkeliers gestopt
In tien jaar tijd zijn meer dan duizend zelfstandige winkeliers in Limburg gestopt. Dat is één op vijf. Redenen zijn de doorbraak van online shoppen, het gebrek aan familiale opvolging, de hoge personeelskosten en de gestegen huurprijzen. In de grotere gemeenten en steden worden de vrijgekomen plaatsen deels ingevuld door ketens, maar die blijven niet lang als er onvoldoende passage blijkt te zijn.
Uit cijfers van onderzoeksbureau Locatus blijkt dat tussen 2013 en 2023 er 1.175 winkels in Limburg zijn gestopt, goed voor bijna 20 procent van het totaal. “De zelfstandigen zijn ouder geworden en hebben vaak geen opvolging”, zegt retailexpert Jorg Snoeck van Retail Detail. “De tijd van goed geld verdienen, is al even voorbij. De huur blijft hoog en de personeelskost is met 25 procent gestegen. En dan heb ik het nog niet over de verdamping van de omzet doordat veel mensen online shoppen…”
McDonaldisering
“De consument is aan het consuminderen door de knip op de beugel te houden en door meer aandacht te hebben voor tweedehandsspullen. Dan wordt het voor een zelfstandige verkoper lastig, dus die stopt ermee, en ook de ketens krijgen het moeilijk.” Bewijs? Tussen 2013 en 2023 zijn in Limburg 148 filialen van grote ketens verdwenen, een daling van 9 procent. De overgebleven 1.463 winkelpanden van ketens nemen nu dus een groter deel van de winkelvloer in handen. Deze zogenaamde ‘McDonaldisering’ van de winkelstraat geeft aan dat steeds meer goederen en diensten homogener of gestandaardiseerd worden. Niet meer het belegde broodje van het zaakje om de hoek, wel eentje van Panos. Geen ambachtelijke préparé van de lokale slager, maar een voorverpakt potje van Renmans, Buurtslagers of een grote supermarktketen.De Limburgse gemeenten die zich het sterkst in de greep van die ketens bevinden, zijn Maasmechelen (45,8 procent), Hasselt (35,4 procent), Bree (34,5 procent) als top 3, gevolgd door Genk (33,4 procent) en Lommel (32,3 procent). Onderaan het lijstje, dus met het minste ketens en het meeste plaatselijke handelaars, staan Voeren, Alken, Zutendaal, Kinrooi en Gingelom.
-
6 Replies
-
Verleden week was ik nog in de streek rond Genk. Die ademde een sfeer van vergane glorie, tenminste die indruk kwam toch heel sterk bij me binnen. We hadden het er dan ook over met onze familieleden diezelfde avond. Limburg boert achteruit, was de algemene opvatting. Elke ochtend stroomt de provincie via de E313 leeg om in Antwerpen geld te verdienen, hoorde ik iemand zeggen. En het leven wordt schrikbarend duurder, ook voor de Limburgers. Toch straf, dacht ik, het leven wordt duurder, maar de auto’s in het straatbeeld worden steeds protseriger, alle terrasjes zitten overvol alsof het manna voor de consument uit de hemel komt vallen en Brussels Airlines boekt mooie winsten. De welvaart was nooit zo hoog als vandaag. Of is het een welvaart op krediet?
-
Dat van die wagens en leven op krediet vraag ik me ook al een tijdje af. Zo had ik bv onlangs een jonge collega, net getrouwd en huis gekocht met een lening… klaagde dat zijn loon te laag was, maar kwam dan wel een week later heel trots zijn nieuwe wagen van +€40k voorstellen (ook met lening)….
-
Dat van die terrasje heeft weinig te maken met welvaart denk ik. Je kan thuis koffie drinken die geen 3€ kost en trappist voor minder dan 5€, maar op het terras geeft het wel het gevoel dat je rijk bent. Waarom ga je in het restaurant mosselen eten voor pakweg 25€, als je thuis mosselen kan eten aan 3€ ? Het gevoel dat je geld nutteloos kan spenderen geeft een zekere kick denk ik. Ik ken dat gevoel niet. Sinds ik Parkinson heb, heb ik een heel ander idee over wat belangrijk is in het leven, en een Tesla en op een terras zitten horen daar niet bij. Wie beschikt over terugkijktv moet eens kijken naar “Eva” op NPO1 vorige maandag om 19 uur, dan weet waar het eigenlijk over gaat in dit leven, en dat is niet die auto of dat terras. Maar heel wat mensen hebben dat nog niet begrepen.
-
-
Wat zijn jullie hier nu eigenlijk allemaal tussen de regels aan het zeggen? Dat de mensen geen terrasje mogen doen? Dat dat zelfs een vorm van “stoefen” is? Jawadde!
-
Start eens met van bovenaan te lezen, ik bedoel begrijpend lezen. Het gaat over het fenomeen dat winkels verdwijnen, dat de vastgoedsector problemen krijgt, dat de zelfstandige verdwijnt, dat we online kopen, en dat mensen om alles lenen, zelfs een dure auto, ondanks ze de middelen niet hebben. En dan verbazen sommigen zich dat men toch op terras zit. Limburg verwacht 6000 faillissementen dit jaar, denk je dat het geen invloed zal hebben? Ik hoop dat jij je overlevingskit al klaar hebt :-)
-
En tóch wordt er naar mijn gevoel in de marge van het onderwerp commentaar gegeven op “dikke” auto’s en op terrasjes doen. :)
Overigens – hier zal Ludo het wel mee eens zijn – vind ik ook al niet dat er in Limburg een sfeer van vergane glorie heerst. Het is er tijdens het weekend aangenaam vertoeven op veel uitstekend onderhouden fiets- en wandelpaden en de vele (vaak erg trendy) horecazaken die zich daarrond nestelen. Dan hebben we het nog niet over de vaak prachtige sites die ontstaan op en rondom de sites van de vroegere mijnen en die zo heuse toeristische trekpleisters zijn geworden (hetgeen trouwens ook geld in het laatje brengt) Dit schrijf ik hier niet om het beter te weten hoor, maar gewoon om te zeggen dat er volgens mij heus nog reden tot optimisme is ook hoor!
-
Log in to reply.