-
Leve de slapende belegger!
Een anecdote. Je zal dit misschien niet geloven. En toch is dit waar.
1/ ik wist natuurlijk dat de Chinese beurs dinsdag mooi gestegen was
2/ ik zag pas in de Spamalot de week-prestatie van de Buy & Hold portefeuille en zag daar pas dat BYD mooi gestegen was op weekbasis
3/ ik kreeg vanochtend een mail van Saxo met daarop BYD als een van mijn best presterende aandelen van vorige week in de portefeuille die in aanhoud bij Saxo
4/ daarna pas de grafiek die je onderaan ziet opgevraagd (op Bolero) en gezien dat BYD dinsdag inderdaad mooi gestegen is.
Plezant. But I couldn’t care less. Dit is een positie die ik wellicht 10 jaar of langer in mijn portefeuille hou. Of dat nu goed wat stijgt of daalt, ik blijf daar ‘onbewogen’ over. Laat de tijd (en het bedrijf) zijn werk doen. Maak je niet druk. Probeer zo lang mogelijk te leven, zodat je zicht hebt op die lange termijn. Dat lijkt mijn belangrijk.
Pascal
ps:
1/ dode beleggers en slapende beleggers presteren het best (hangmatbeleggers, dus)
2/ als ik de keuze heb: liever een slapende dan een dode belegger. 😉
3/ opgepast: op Wall Street is de ticker van BYD niet BYD (is een ander bedrijf), maar wel BYDDY (ISIN: US05606L1008)
4/ de prijs is nog steeds flink onder mijn eerste aankoopprijs voor het effect op Wall Street ($54)
-
9 Replies
-
Hey Pascal. Misschien moeten we ook eens naar onze eigen Europese automarkt kijken.
Daimler AG (Mercedes) heeft volgens mij al een antwoord op de nakende ‘BYD-invasie’. Dit met hun merk Smart.
Naast de kleine stadswagentjes hebben ze daar nu ook volwassen electrische middenklasse wagens en dit voor een ‘betaalbare prijs’.
De Europese autobouwers zitten ook niet stil dus iets om verder op te volgen.
En misschien mogen we zelf ook iets meer chauvinisme tonen.😉
-
Vorig jaar (11/6/2023) zag ik een uitzending van College Tour met Ola Källenius, de Zweedse CEO van Mercedes-Benz. Zij gaan, volgens zijn uitleg, vanaf 2025 geen auto’s meer maken met verbrandingsmotor en zich volledig toespitsen op elektrische voertuigen. De volledige uitzending kan je hier herbekijken : https://npo.nl/start/serie/college-tour_1/seizoen-16/college-tour_3/afspelen
-
Die uitzending gaan we zeker eens bekijken Ann.
In ieder geval we zitten nu volop in een wagenwedloop ipv wapenwedloop. 🙃
Weetje:
Mercedes Benz werkt samen met Geely Holding (Chinees) aan de Smart.
Geely kennen we dan weer van Polestar.
Diezelfde Polestar is dan weer net van de hand gedaan door Volvo (deels in handen van Geely).
Om maar een voorbeeld te geven hoe snel het allemaal verandert… -
Bedankt om te delen Ann, gaan we zeker bekijken.
-
Nog geen jaar later hebben ze bij Mercedes-Benz hun plannen moeten bijschroeven :
Mercedes-Benz stelt afscheid verbrandingsmotor uit – De Tijd – 22/02/2024
Een tegenvallende vraag en verkoop dwingen Mercedes-Benz-CEO Ola Källenius de ambitieuze elektrificatieplannen voorlopig op te bergen.
Tot vorig jaar hield het concern uit Stuttgart vast aan de ambitie om tegen 2030 (in de reportage was nog sprake van 2025) alleen nog plug-inhybrides en volledig elektrische auto’s te verkopen. Dat wordt nu losgelaten. Tegen het eind van dit decennium zal het aandeel stekkerauto’s in de Mercedes-omzet hooguit 50 procent zijn, voorspelt Källenius.
Een van de belangrijkste oorzaken is volgens Källenius dat elektrische auto’s langer dan verwacht duurder blijven dan exemplaren met een verbrandingsmotor. ‘Het moment dat de kosten van elektrische auto’s even hoog zijn als die van traditioneel aangedreven auto’s is nog jaren van ons verwijderd. Je ziet dat in de prijzen.’
-
-
Hoe ontvang je van Saxo mails over de trends in de eigen portefeuille?
-
Ik denk dat je dat zelf ergens via je account moeten aanvragen (aanduiden), Brent.
-
Mogelijk ooit aangevraagd, het valt wekelijks in mijn mailbox :-)
-
Ik vind de inschrijfmogelijkheid niet meteen op de website. Een mailtje gestuurd naar Saxo.
-
Log in to reply.