Voor de bel: Alibaba afgestraft

De luchtvaartsector herstelt, met dank aan de terugval van de olieprijs. In Duitsland verwelkomen beleggers de beursnotering van een bedrijf dat gespecialiseerd is in energiesystemen voor militaire platforms.

Wall Street opende donderdag 0,9% lager. Maar bij het slot was het verlies al teruggelopen tot 0,3%. Rivian (+3,8%) profiteerde van een mega-bestelling van Uber (-1,7%). Boeing (-2,3%) heeft nog last van turbulentie, terwijl klanten United Airlines (+1,8%) en Delta Air Lines (+1,9%) verder herstellen. Op weekbasis bedraagt de beurswinst voor die twee luchtvaartmaatschappijen al respectievelijk 8,1% en 11,8%. Daar kan de Europese sectorgenoot Wizz Air nog wat van leren. Dat aandeel daalde donderdag maar liefst 6,1%. Gisteren kostte een vat ruwe Noordzee-olie nog 118 dollar. Vanochtend is die prijs teruggevallen tot 107 dollar. We verwachten dan ook dat de aandelen van Europese luchtvaartmaatschappijen herstellen. De Europese beurzen hadden sowieso een zwakke dag. Ze incasseerden donderdag nog de verliezen die Wall Street woensdag optekende. Gemiddeld daalden de aandelenkoersen van grote Europese beursgenoteerde ondernemingen gisteren 2,1%. In Frankfurt bedroeg het verlies zelfs 2,8%, met als negatieve uitschieter Vonovia (-12,1%). Het management van de grootste Duitse vastgoedgroep kondigde nochtans degelijke resultaten en vooruitzichten aan. In Brussel liepen de verliezen gisteren op van 1% (UCB) tot 7,4% (Umicore). 

Vandaag staat de zon loodrecht boven de evenaar. In Japan is die lente-equinox een reden voor een extra vakantiedag. In Hong Kong is de beurs wel open. Na een kort herstel is er toch weer een verlies van 0,6%. Beleggers kunnen de resultaten die Alibaba (-6,1%) publiceerde niet smaken. De autobouwers Geely (+6,9%), Li Auto (+1,6%) en BYD (+1,6%) staan wel op winst. Vandaag, nabeurs, publiceert Moury Construct resultaten. De Britse pubketen JD Wetherspoon kondigde vanochtend een winstdaling aan. In Frankfurt krijgen we de eerste notering van Vincorion, een toeleverancier aan de defensiesector. 

Gij zult geen Amerikaanse technologie exporteren naar China 

De medeoprichter van een Amerikaans technologiebedrijf wordt aangeklaagd omdat hij Nvidia-chips, bestemd voor AI, heeft uitgevoerd naar China. Yih-Shyan Liaw en een aantal collega’s van Super Micro Computer (+1,5%) zouden halfgeleiders ter waarde van 2,5 miljard dollar hebben verkocht aan klanten in China, maar die transacties zouden in strijd zijn met de strenge Amerikaanse exportwetgeving. Liaw werd gisteren opgepakt in Californië en is op borgtocht vrijgelaten. Super Micro Computer wordt niet genoemd in de aanklacht en heeft laten weten dat het de medewerkers op non-actief heeft gezet. Het bedrijf werkt ook mee aan het onderzoek. Het is duidelijk. De VS willen hun technologische voorsprong niet verliezen. Maar is die voorsprong nog wel zo groot? En is de opgang van China tegen te houden? Het doet me allemaal een beetje denken aan het Engelse verbod op de export van moderne weefgetouwen naar het Europese vasteland, in de late 18de eeuw. Lieven Bauwens omzeilde dat verbod. Hij werd niet opgepakt. Hij kreeg een standbeeld.

100 miljard dollar omzet uit AI

Net als Tencent een dag eerder ging ook Alibaba onderuit na de publicatie van resultaten. Het management van Alibaba wist gisteren nochtans te melden dat het over vijf jaar een omzet van 100 miljard dollar (!) verwacht in artificiële intelligentie. ‘Kan wel zijn’, zo lijken beleggers te denken, ‘maar dat feestje zal in eerste instantie vooral veel geld kosten. Of het dan ook nog zoveel zal opbrengen, is nog maar de vraag’. De zware investeringen in AI waren volgens de directie ook het excuus voor de terugval van de kwartaalwinst. Die daalde maar liefst twee derde, van 48,9 miljard yuan tot 16,3 miljard yuan, vooral als gevolg van stijgende marketing- en verkoopkosten. De omzet uit de cloud is dan weer met 36% gestegen. Daarop wil Alibaba zich blijven focussen.

Wist je dat…

Amerikaanse wetgevers er bij de beurswaakhond SEC op aangedrongen hebben om de toegang van Chinese bedrijven tot de Amerikaanse kapitaalmarkt te beperken? Zowel republikeinen als democraten roepen daartoe op vanwege het risico voor de nationale veiligheid en ter bescherming van beleggers.