Home – 2.0 › Forum › Aandelen › Forum… sst, niet storen.
-
Forum… sst, niet storen.
Posted by Marc Praet on 14/03/2026 at 11:57Wat is het ongelooflijk stil op dit Forum… klopt niet.
In tijden van :
· stierenmarkten moet je gewoon je investeringen laten meegroeien… slaap maar (in je hangmat).
· berenmarkten moet je best stil zitten… verkopen bij het begin, kopen bij het einde ervan (makkelijk gezegd).
· volatiele markten kan je koopjes doen, moet je attent zijn (zoals nu volgens mij).
Van de beginnende tot de gehaaide belegger : nu is het de juiste tijd om resp. vragen/antwoorden te stellen/geven. Juist nu moet het gonzen van forum activiteit. Noot : ik schat mezelf ergens tussenin.
Ik gebruik deze periode om bij te kopen, echter belemmerd omdat ik, uit principe, alle beschikbare geld ‘permanent’ aan het werk wil hebben. Nu toch kijken om goeie aandelen, die hun ‘werk’ gedaan hebben (1), in te ruilen voor ‘nieuwe krachten’ (2). Vergelijk het met een bos waar bloeiende en stervende bomen staan : daar moet (bij)geplant/gemest resp. gekapt/gesnoeid worden. Voorbeeldje : ben deze dagen aan het denken : is Applied Materials (AMAT) in situatie (1) en Rolls Royce in (2)..!?
Dit alles is, zoals B. Boma het zou zeggen “Mijn gedacht!”.
Marc.
Peter Maes replied 1 month, 4 weeks ago 8 Members · 17 Replies -
17 Replies
-
Sorry : moet zijn : is Applied Materials (AMAT) in situatie (2) en Rolls Royce (RRU) in (1)..!?
-
Oh nee, Marc, ’t was toch juist..!
· AMAT gaat stille periode tegemoet,
· RRU kan bloeien.
Nogmaals sorry voor de warboel.
-
Zelf inderdaad best wat actief geweest Marc. Wat chemie bijgekocht (azelis, syensqo) en Proximus als meer defensieve belegging. kan ook verdubbelen in enkele jaren. Chips ken is weinig van, Rolls Royce is een zeer interessant bedrijf. Heb het enkele jaren geleden gesignaleerd ( zoek beursduel)maar helaas ( nog) niet gekocht. Interessant weetje : zullen veel onderhoud aan motoren mogen doen want veel vliegtuigen verouderen want Boeing en Airbus kunnnen bestellingen niet volgen. Onderhoud is heel winstgevend. Succes! Ah ja ook beetje orsted gekocht en goudmijnen verkocht.
-
The bigger risk lies in the aircraft maintenance and aftermarket segment. If airline earnings deteriorate, carriers may delay engine overhauls or reduce aircraft utilization, which could weigh on maintenance revenue for aerospace suppliers.
-
Het moment dat de vraag zo hard zakt dat er veel minder vliegtuigen ingezet moeten worden, lijkt me wel nog niet in zicht. En uitstellen van onderhoud kan niet als men de veiligheidsregels wil respecteren zou ik denken.
-
Die goudmijnen zouden nog wel ‘s stevig kunnen doorschieten denk ik, Jan. Die zijn super volatiel. Maar er zit nu al een mooie winst in natuurlijk.
-
Ja ik blijf van mening dat de goudmijnen ondergewaardeerd blijven versus het hoge niveau van goud. Maar langs de andere kant: als de goudprijs zakt terwijl midden-oosten in brand is gestoken door twee pyromanen dan zit er al bijzonder veel ellende in de goudprijs.
-
Dat is ook een redenatie die mogelijk steek houdt, Jan. Heel het gedoe in het Midden- Oosten kan ook weer snel keren natuurlijk en in die zin slechts een momentopname. Maar dat weten we niet natuurlijk. Het zekere voor het onzekere nemen, is in elk geval niet verkeerd.
-
Wel mijn verlanglijstje aan het opvolgen & bijsturen, maar kopen heb ik nog niet gedaan (op pensioensparen na).
Het valt me ook op hoe stil het hier de laatste weken is.
-
Op mijn lijstje staat De WisdomTree Physical AI, Humanoids and Drones ETF voor een kleine positie.
IE000LCKJ888
Een vrij nieuwe ETF en de eerste in zijn soort waarmee Europese beleggers echt in de humanoid robots megatrend kunnen investeren.
-
Marijke, bedankt voor je bijdrage. Als er namen van effecten opduiken die ik niet ken, ga ik die normaliter na om te zien of ik er wat mee aankan… zo ook met jouw nieuwe tracker.
· Is het niet wat vroeg om in een gloednieuwe tracker over gloednieuwe technologie in te stappen..?
· Wat zijn de huidige winstmarges van de onderliggende bedrijven..?
· Ik hou niet direct van een ‘equi-balanced tracker’.
Ik heb wel voor een klein bedrag de accumulerende tracker 2B76/RBOT ‘iShares Automation & Robotics’ (0,40%, IE00BYZK4552, Xetra)… ook een ‘equi’.
-
-
Gisteren Applied Materials verkocht : heeft zwakke vooruitzichten voor de volgende maanden, volgens mijn bevindingen.
Deze ochtend FLXK ‘Franklin Korea’ bijgekocht : Samsung Electronics 28% en SK Hynix 12%.
-
Mocht Eli Lilly nog wat zakken binnenkort, dan ga ik allicht bijkopen.
-
In spamelot wordt gewaarschuwd om niet meer dan 5 transacties per jaar te doen. Hier wordt gekocht en verkocht (ook door opperspaarvarkens ) alsof 33% belasting er niet toe doet.
Wat zie ik over het hoofd ?
-
Ik, als gewoon spaarvarken, gebruik deze volatiele tijden om mijn PF te verbeteren. Zoals in een moestuin moet je soms/regelmatig/uitzonderlijk wieden, dit teneinde een prima grond te bekomen/bewaren.
· Ikzelf heb louter accumulerende trackers in PF, teneinde de RV volledig te vermijden.
· Bij individuele aandelen probeer ik, zoveel als mogelijk, die te kopen waarvan het dividend laag/nul gehouden wordt… om dezelfde reden.
De bedragen van 33% die jij noemt, zijn er niet bij aan- en verkoop. Voor de meerwaarde belasting koos ik voor de ‘opt-out’ en blijf onder de 10K grens.
-
Dan gaat de overheid veel geld verliezen door minder inkomsten van de beurstaks, dus dan gooien ze hun eigen ruiten in. En dan gaan de brokers ook veel inkomsten mislopen. Dus hier verliest iedereen bij.
In dat geval zou ook iedereen met maandelijkse auto invest plots een speculant zijn…
Dus dat gaat niet gebeuren denk ik..
-
Log in to reply.