Prijzen vliegtuigtickets zullen aanzienlijk stijgen ingevolge de massale claims na een turbulent jaar van stakingen, annuleringen, extreme weersomstandigheden en wijzigende vliegroutes omwille van veiligheid (dreigende oorlogsgebieden). Vliegtuigmaatschappijen moeten enerzijds hun passagiers vergoeden voor de vele vertragingen, annuleringen en wijzigingen, terwijl anderzijds gewijzigde vliegroutes de kosten verhogen. Duizenden getroffen passagiers hebben momenteel de buik vol van al deze ellende en kiezen voor 2026 opvallend meer voor verplaatsingen met de eigen wagen op de korte en middellange afstanden, waardoor vooral de low cost carriers (vb. Wizz Air, Ryanair, Vueling, Easyjet) hun bezetting zullen zien dalen en hun winstmarges zien wegsmelten.
Het verdienmodel van de toeristische luchtvaart staat onder zware druk, maar ook de zakelijke luchtvaart met zijn royale winstgevendheid verliest aan capaciteit door de vele digitale communicatietechnieken, die vele dure verplaatsingen vaak onnodig maken. Luchtvaart zou dus weleens een pijnlijke investering kunnen worden.