Voor de bel: Europa lacht Groen(land)

In Brussel ligt de focus vandaag op de mogelijke beursgang van Belron. Europa wacht een rode opening na de nieuwe handelstarieven van president Trump.

De focus van beleggers lag vorige week volledig op de Verenigde Staten. Chipbedrijven zoals Micron (+7,7%) genoten van de extra investeringen die de chipproducent TSMC (+1,1%) aankondigde. Daarnaast verloren vooral gokbedrijven zoals DraftKings (-8%) en Flutter Entertainment (-6,3%) terrein op Wall Street. Voorspellingsmarkten zoals Polymarket winnen steeds meer aan populariteit in sportweddenschappen. In Azië valt de forse stijging van de Japanse 30-jaarsrente op met 10 basispunten tot 3,58%. De Japanse tienjaarsrente steeg zelfs tot het hoogste niveau sinds 1999. Vandaag zal de Japanse premier haar plannen voor Japan uit de doeken doen. 

De focus van beleggers zal vandaag vooral liggen op Europa. Afgelopen weekend kondigden de Verenigde Staten aan dat landen zoals Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en vijf andere Europese landen een extra handelstarief van 10% moeten betalen vanaf 1 februari. Pas als er een oplossing is voor Groenland, zal het tarief verdwijnen. Macron riep op om de toegang van de VS tot de Europese markt te beperken en techgiganten aan te pakken. De futures voor Europese aandelen wijzen op een daling tussen 1% à 1,5% bij opening terwijl de goudprijs met 1,5% stijgt tot een nieuw record. In België zal de focus op de holding D’Ieteren liggen. Volgens de Financial Times werkt de groep aan een beursgang van dochterbedrijf Belron waarbij de waardering rond de 24 miljard euro zou liggen. Ageas maakt vanochtend een boekhoudmeevaller in China bekend waardoor de operationele winst tussen 1,6 en 1,65 miljard euro zal uitkomen over 2025. Agfa-Gevaert heeft van een onafhankelijke expert een uitspraak gekregen over zijn geschil met Aurelius over de verkoop van Offset Solutions. Agfa-Gevaert claimde nog 19,1 miljoen euro die Aurelius niet wou betalen, maar de Duitse investeerdersgroep moet nu toch 14,7 miljoen euro hiervan betalen volgens de onafhankelijke expert. Vandaag is de Amerikaanse bedrijfskalender leeg omdat Wall Street gesloten is wegens Martin Luther King Day.

Tweedehands kopen is vaak goedkoper

Een gouden regel die ik persoonlijk hanteer bij Belgische IPO’s en splitsingen? Dat is dat ik de eerste twee jaar niet investeer in bedrijven die pas naar de beurs komen. De reden is dat je deze bedrijven later vaak veel goedkoper kan oppikken eens de hype rond de beursgang is gaan liggen. Verkopende partijen verkopen immers alleen wanneer de voorwaarden voor hen interessant zijn en dat is tegen een voor hen interessante waardering, maar duur voor de koper. Wie had ingekocht bij de meest recente beursgangen van Unifiedpost, Ekopak en Biotalys staat vandaag 83%, 62% en 51% lager. Het is de reden waarom ik geen koper zal zijn van Belron indien D’Ieteren het bedrijf naar de beurs brengt zoals de Financial Times meldt. Het bedrijf is topkwaliteit, maar de gesuggereerde waardering van 24 miljard euro is fors te noemen. Zeker tegen de verwachte vrije kasstroom van iets meer dan 700 miljoen euro. Laat Carlos Brito Belron maar naar de beurs brengen. Binnen een paar kwartalen kijken we dan of we dezelfde aandelen tweedehands goedkoper kunnen kopen.

Canada omarmt China

Een voorspelling die we hebben voor 2026? China zal steeds meer het economische gat opvullen dat de VS heeft gegraven door zijn handelstarieven. Afgelopen weekend werd bekendgemaakt dat Canada en China een belangrijke handelsdeal hebben gesloten. Chinese EV‑fabrikanten met exportfocus, zoals BYD en Geely krijgen opnieuw toegang tot Canada tegen een handelstarief van 6,1% in plaats van het eerdere tarief van 100%. Met een quotum van circa 49.000 EV’s per jaar dat oploopt richting 70.000 gaat het niet om grote volumes, maar als signaal kan het wel tellen. Canada positioneert zich expliciet als hub voor elektrische auto’s en mikt op Chinese joint-ventures. Dat moet Canadese auto‑ en batterijfabrieken opleveren en banen creëren om de binnenlandse EV‑keten uit te bouwen. Daarbij profiteren ook de mijnbouw en verwerkers van kritieke metalen zoals nikkel, lithium en grafiet in Canada. Uncle Sam stond erbij en keek ernaar.

Wist je dat…

gewichtsverliesmiddelen zoals Ozempic Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen potentieel tot 580 miljoen dollar per jaar doen besparen in brandstof? Jefferies-analist Sheila Kayaoglu berekende in een rapport dat een gewichtsverlies van 10% voor passagiers de brandstofkosten zou doen dalen met 1,5%. Dat zou de winst van aandelen zoals United Airlines en Delta Air Lines potentieel met 4% doen stijgen.