-
Tesla Q1 2025
Hoewel ik geen aandeelhouder meer ben van Tesla, blijf ik het bedrijf opvolgen. Het is alsof je een nieuw merk gekocht hebt, en toch naar je oude merk blijft kijken telkens je het tegenkomt.
Sterke dalingen domineren de cijfers
Het kwartaalrapport onthult een stevige tegenvaller. De nettowinst van Tesla daalde met maar liefst 71% tot $409 miljoen, terwijl de omzet met 9% terugviel naar $19,3 miljard – onder de verwachtingen van analisten.
– Winst per aandeel (EPS) kwam uit op $0,27, terwijl analisten rekenden op $0,39.
– Autoverkopen daalden met 20% tot $13,9 miljard. Belangrijkste oorzaak? Lagere verkoopvolumes én prijsverlagingen.
– Voertuigleveringen gingen met 13% omlaag, tot 336.681 stuks.
– De operationele winst kelderde met 66% vergeleken met vorig jaar.
Achter de cijfers: oorzaken van de neergang
Er spelen meerdere factoren die deze terugval verklaren. De concurrentie in de EV-markt neemt toe, terwijl macro-economische onzekerheden consumenten voorzichtig maken. Ook intern kampt Tesla met uitdagingen.
Een opvallende bron van negativiteit is de betrokkenheid van CEO Elon Musk bij het overheidsprogramma DOGE. Deze politieke bemoeienis leidde tot reputatieschade: protesten, vandalisme en onrust onder investeerders. Musk heeft inmiddels aangegeven zich weer meer op Tesla te willen richten.
Daarnaast hebben ESG-bezwaren rond arbeidsomstandigheden en duurzaamheid geleid tot terugtrekkende investeerders. Dit alles heeft het vertrouwen in het merk aangetast.
Lichtpuntjes: innovatie en lange termijn visie
Toch is het niet allemaal kommer en kwel. Tesla blijft inzetten op de toekomst – en dat biedt perspectief.
Robotaxi’s & nieuwe modellen
Het bedrijf bevestigde de lancering van zijn robotaxi-service in juni 2025. De ambitie? Miljoenen autonome voertuigen tegen 2026. Ook de komst van een betaalbaarder Tesla-model in de eerste helft van 2025 staat nog altijd op de agenda.
Groei in energieopslag
Tesla’s energieopslagdivisie presteert juist sterk. In Q1 werd een record van 4.053 MWh gerealiseerd. De megafabriek voor stationaire opslag in Shanghai is bovendien voltooid en klaar om op te schalen.
Positieve marktreactie
Opmerkelijk: ondanks de tegenvallende resultaten steeg de aandelenkoers van Tesla met meer dan 5% in de nabeurshandel. Blijkbaar hebben beleggers vertrouwen in het groeipotentieel van het bedrijf – en in het leiderschap, ondanks alle controverse.
Tot slot
Tesla zit duidelijk in zwaar weer, maar wie het bedrijf al langer volgt, weet dat dit geen onbekend terrein is. Het bedrijf maakt een fenomenale groei. Je mag het bedrijf anno 2025 niet meer als autoverkoper zien. Het bedrijf heeft een fantastische energieopslag. Aandeelhouders doen de koers stijgen, naar mijn gevoel omdat Musk aangaf meer tijd in Tesla te gaan steken. Echter vrees ik dat Musk hier enkel paniek mee wenst te voorkomen. Op het moment dat hij terug een mening kan vormen, zal hij dit doen. Tesla is geen verloren bedrijf, toch let ik zelf meer op en stap ik er niet zomaar in nu. De concurrentie is al jaren daar, toch moeten ze blijven innoveren en werken. Ingenieurs doen hun uiterste best, maar aandeelhouders willen CEO’s zien werken in plaats van in de zetel met Trump te zien
Benjamin – Woensdag 23 April
-
11 Replies
-
PS: Nog belangrijk – Tesla heeft tijdens de presentatie van de cijfers gezegd dat de plannen voor nieuwe auto’s, waaronder ‘meer betaalbare modellen’, nog altijd op schema liggen voor een productiestart in de eerste helft van dit jaar, oftewel voor het einde van juni. De nieuwe modellen gebruiken volgens het bedrijf ‘aspecten van het platform van de volgende generatie’, maar ook onderdelen van de huidige platforms. Ze worden geproduceerd op de bestaande productielijnen. Vrijdag lekte uit dat de productie van de betaalbaardere versie van de Model Y enkele maanden vertraging heeft opgelopen, dus het is de vraag of dat model daadwerkelijk voor eind juni in productie wordt genomen…
-
Men maakt een karikatuur van Tesla… ‘een Ezel een wortel voorhouden’
-
Het was geen fraai kwartaal inderdaad, maar als men eind juni effectief een werkende taxi dienst kan lanceren met de model Y, dan denk ik dat we terug vertrokken zijn!
Ondertussen verder afwachten, al stemt de koersreactie mij wel gerust en denk ik dat al het negatieve nieuws ondertussen wel in de koers zit als die ne deze kwartaalcijfers niet enorm zakt. Het zal een kwestie zijn van de $250 met kracht te doorbreken voor een mogelijke short squeeze, anders gaan we waarschijnlijk weer geleidelijk aan lager tot aan de lancering in juni.
Ik hou voorlopig mijn ganse positie , ondertussen opgelopen tot 25% van mijn portfolio, maw je zou kunnen zeggen dat ik all-in ben 😋 en geloof nog steeds in een verdubbeling op 2 jaar – koersdoel van min $500 tegen eind 2026 en $1000 tegen 2030
-
Nabeurs was niet te gek, en nu voorbeurs staat het aandeel weer +8%. Ik denk dat mensen misschien toch een risicopremie willen betalen voor de potentie die het bedrijf heeft. Het wordt volgens mij NOG meer een aandeel voor de visionairs ;) Voor hen die al 10 jaar verder durven kijken en alle rumoer van vandaag achter zich kunnen laten.
-
-
Bedankt voor de updates Benjamin en Geert. Is dit je eigen werk of van een andere bron, Benjamin? Sowieso bedankt om te posten. Ik begrijp de redenering maar blijf Tesla duur vinden en Musk een eikel 😀. Ik permitteer mij om daar rekening te houden in mijn beleggingen.
-
Dag Jan, dit is een eigen werk maar uiteraard van andere bronnen. De bronnen die ik in mijn zoekgeschiedenis terugvind.
- AD:
- Morningstar:
- DeTijd:
- Ir.tesla – investor relations en hun spreadsheet
- Investing.com
De lichtpuntjes zijn wel een eigen mening. Wat voor de één een lichtpuntje is, kan voor de ander geen invloed hebben. Tot slot, wat ook een belangrijke bron soms is, discord. Hier wordt er – zoals spaarvarkens- gepraat over aandelen en delen verschillende mensen over heel de wereld hun visie op het aandeel. Interessant om andere invalshoeken te zien ;)
Ik begrijp u hoor, al hoop ik dat we het heden eens achter ons kunnen laten en dat Tesla terug een vernieuwend bedrijf wordt. ik benadruk, dat ik geen aandeelhouder ben nu, maar wel zeker en vast nog een volger.
-
-
Tesla verkocht in het eerste kwartaal 45% minder wagens in Europa. Straf, want in dezelfde periode steeg de verkoop van elektrische wagens in Europa met 23,9%. Tesla ziet zijn marktaandeel dus serieus terugvallen.
-
Wat mij bezorgd maakt – en dat heeft een ander spaarvarken hier ookal meegedeeld-, is dat ze exclusiviteit verliezen. Waar men vroeger opkeek met een wauw effect eens je aan kwam rijden in een Tesla, durven mensen je nu te associeren als Trump lover. Totaal uit proportie, mensen een politieke kleur geven op basis van hun auto, toch gebeurt het.
Tesla is niet verloren. Eens ze met het nieuwe model komen, en indien dit echt een baanbreker zal zijn voor betaalbaar, elektrisch rijden, kan het allemaal nog meevallen. Toch is het grote risico dat de overheid minder regulering doorvoert op vlak van benzine en nieuwe diesel uitstoot, waardoor mensen zich niet geneigd voelen elektrisch te gaan rijden. In Augustus 2023 bijvoorbeeld, stonden de dieselprijzen aan 1,91 euro. Vandaag kun je al tanken aan 1,49. Dit is toch een aanzienlijk lager bedrag, wat het voor vele misschien de moeite loonde om naar hybride te gaan inplaats van elektrisch.
-
Die exclusiviteit was Tesla al kwijt voor Trump verkozen werd. Maar dat is op zich niet slecht voor de verkoopcijfers. Er rijden nu veel meer Tesla salaris- en leasewagens rond.
Die Tesla schaamte zal volgens mij ook wel wegdeemsteren indien Elon Musk zich terug meer op zijn bedrijven focust.Niet vergelijkbaar misschien, geheel andere situatie, maar toen Renault Vilvoorde sloot waren wij samen met vele andere Belgen ervan overtuigd nooit nog een Renault te kopen. Enkele jaren later kochten we terug een Renault …
-
Klopt Gisele, we zouden Renault bannen!
en zelfs ik die steeds VW/Skoda lover ben overweeg om ipv VW Caddy de Ford Tourneo te kopen, zijn blijkbaar identieke auto’s mits een ander neus en koffer, en dashbord zal ook wel iets anders zijn
En was er bij Ford en Audi ook geen sluiting in België? :-(
wat Musk betreft, ik voorspelde dat hij het geen 3 maand zou uitzingen met Trump, ik zit er dus niet zo ver van!
-
Log in to reply.