-
Tesla: iconisch in het kwadraat
Als we hier posters van zouden laten maken, ik vermoed dat iedere Tesla/Musk/Trump fan die wel zou willen ophangen in zijn kamer. 🐷
-
25 Replies
-
Gelukkig zijn er niet zoveel Groen kiezers, want die mogen nu ook geen Tesla meer kopen, vrees ik. 🤣
-
Het lijkt hier wel meer aan het kruis genageld eerlijk gezegd 😂
-
Tesla: 3 – Musk-mijders: 0 🤷♂️
-
Ik las dat steeds meer fleetmanagers en Tesla eigenaars het merk schrappen van hun kooplijstje door het gedrag van president Musk. Ik kan hen alleen gelijk geven.
-
Van waar die score Xander?
-
Zonder mij uit te spreken over Musk
Maar ik las ooit een artikel over psychopaten.
blijkt dat veel CEO’s psychopathische trekken hebben en dus geen mededogen voor haar/zijn werknemers
-
Het “zakenleven” is nogal hard, Joost. Ik heb dat wellicht al ontdekt toen ik begon met werken. En in Londen ook gezien. En nadien ook. En de laatste paar jaren ook. Het zakenleven is echt hard. Hard boven hart. Je kan dat niet onderschatten. Dat Musk uiteindelijk zo ver geraakt is, heeft hij grotendeels te danken aan geluk. Maar daarnaast ook aan visie. En een enorme portie hard-heid. Anders hou je dat niet vol en anders houdt je bedrijf het niet vol.
Dat je meedogenloos bent ten opzichte van je collega’s/werknemers… het zou in zekere zin niet mogen (ik heb dat in België ook al gezien), maar weet dat men in de VS (en ook op Wall Street etc) doorgaans erg goed betaald wordt. Dan mag een bedrijfsleider daar iets voor in return vragen. Hij moet uiteraard menselijk blijven. Maar is hij niet streng genoeg, dan krijg je luiheid, fouten, verliezen en in het ergste geval een faillissement.
Ja, ondernemers, het is een speciaal ras. Ook de kleine zelfstandige. Maar ik krijg almaar meer respect voor hen, toch zeker voor diegene die hun werk goed proberen te doen en voor de klant een heel goed product aan een zo laag mogelijke prijs proberen aan te bieden.
Ondernemen zonder te falen? Het is geen evidentie!
Pascal
-
Ben je daar nu pas achtergekomen? 🤔🤭
-
Dag Jan,
De beurskoers van Tesla trekt zich niet veel aan van de ‘Musk-mijders’, dat lijkt me redelijk duidelijk, net zoals een 3-0.
-
Persoonlijk stel ik me wel de vraag: waarom het product mijden omdat de CEO gekke dingen doen? Er zijn zoveel zaken die we hebben waarvan de CEO minder of niet bekend is, maar die kan toch ook gekke dingen doen?
-
Ik kan meerdere mogelijke redenen bedenken:
– je bent stilaan wat uitgekeken op de hype rond het product (de concurrentie staat ook niet stil, en een Tesla is misschien toch minder indrukwekkend dan je dacht in het begin, en zeker voor wat je ervoor betaald hebt)
– je bent misnoegd omdat Tesla zwaar snoeide in de verkoopprijs nadat jij je Tesla kocht
– je wil stilaan toch liever geen product meer hebben van een firma waar mensen niet meer hoog mee oplopen omdat ze heel veel bedenkingen hebben bij het gedrag van de CEO en bij zijn politieke uitspraken en ze je daarop meer en meer aanspreken
– …
Combinaties van redenen lijken me ook mogelijk.
Geef mij maar een CEO die in de schaduw werkt, en die zich concentreert op zijn bedrijf.
-
Kan ik me bij aansluiten.
-
-
Hey @jan-reyns , met alle sympathie van de wereld en ik deel de emotie tov Musk, maar het lijkt me een broodje aap verhaal.
Het lijkt een voorbeeld van recuperatie voor een feit (namelijk: tesla heeft sinds vorig jaar veel sterke concurrentie bij, dus het marktaandeel daalt = logisch) voor iets dat we zouden willen dat er gebeurt maar vermoedelijk niet gebeurt (namelijk, dat musk wordt afgestraft).
En dat wordt dan gestaafd door een exemplarisch voorbeeld van 1 of 2 leasing bedrijven maar voor elke stelling is wel een voorbeeld te vinden dat je kan extrapoleren.
En als ik in al mijn behulpzaamheid een spiegel mag voorhouden :-). Je kan geen Chinese aandelen promoten (China, de 1 partij staat, waar kritische journalistiek niet kan, waar je een sociale score krijgt die je kansen als werknemer beïnvloeden, die Taiwan wil inlijven, waar arbeiders in de fabriek slapen om targets te halen) maar dan wel een afkeer uitspreken voor Tesla om politieke redenen. Dat is toch eerder selectieve verontwaardiging.
-
Als je mensen hoort die in China wonen en werken, krijg je vaak toch een heel ander verhaal (ik heb zelf zo een collega, waar ik gereld contact mee heb).
Een tijdje terug las ik nog een artikel in een ouder nummer van De Tijd, dat ik had uitgescheurd om te lezen : https://www.tijd.be/ondernemen/textiel/thomas-baert-importtarieven-voor-chinese-producten-halen-niets-uit/10552190.html (5/7/2024). Dan zie je dat ons Westers beeld van China eenzijdig is. Zonder China zouden we ook geen paracetamol en antibiotica meer hebben, want ook die broodnodige medicatie komt tegenwoordig van daar.
Maar met de uitspraken van Musk, en zijn inmenging in de Europese politiek, kan ik me niet verzoenen. Wij hebben geen bedrijfswagens, maar al gaven ze me gratis en voor niets een Tesla, ik zou vriendelijk bedanken. -
Net zoals hier, heb je ook daar mensen met verschillende meningen over dezelfde dingen. Dus opnieuw, ik zou niet te hard afgaan op 1 of ander voorbeeld. Je zegt dat China niet eenzijdig slecht is, en dat is zeker waar. Ook Musk is niet eenzijdig slecht. Hij heeft eigenhandig EV’s mogelijk gemaakt, daar waar de Duitse CEO’s decennia op de rem stonden en heeft de hele auto-industrie een schop voor de kont gegeven. Met sjoemel diesels en het onder druk zettten van de Europese politiek hebben de Duitsers jarenlang het status quo georganiseerd ten laste van wie astma heeft, met de fiets door stad rijdt ‘s morgens, oud is. Maar daar kopen we dan zonder problemen auto’s van? Tesla heeft trouwens 140 000 werknemers, dat is geen one man show (wat hij ook beweert). Ik ben hier niet om Musk te verdedigen, maar we hebben allemaal een bepaalde bril op die toont wat we willen zien.
-
helemaal mee akkoord Ann – Jammer wel, want van Elon de visionaire ondernemer van in het begin was ik wel fan. Heb toen zelfs wat aandelen Tesla gekocht. Wat hij gedaan heeft voor de omschakeling naar de elektrische mobiliteit is fenomenaal. Maar de macht en het eindeloze geld zijn hem duidelijk naar het hoofd gestegen, jammer. PS. Als iemand me een Tesla wil geven om dit uit te testen, laat maar komen :)
-
-
Het is inderdaad nog wat te vroeg om te oordelen of het gedrag van Musk Tesla omzet zal kosten, maar ik hoop (en verwacht) het wel als hij zo doorgaat. Verder is het idd goed om verschillende bronnen te gebruiken. Maar ik denk wel dat er hier naar China met een wel heel opvallend gekleurde bril (rood, blauwe en wit) naar China kijken. Ook daarin lopen we hier blijkbaar graag de VS achterna.
-
Ik ben zeker geen fan van Elon’s fratsen de laatste tijd, don’t get me wrong, maar Tesla is wel nog altijd mijn grootste positie, en met reden. Iedereen heeft het altijd over EV’s maar men mist zo de big picture: Tesla’s AI stack (FSD licenties voor andere merken), Energy opslag en hun robot (physical AI). Die 2 laatste takken alleen gaan veel meer bijdragen aan de bottomline van Tesla dan de verkoop van hun EV’s…. en ook al zijn we hier in Europa geen fans van Trump, in de US zijn er heel veel fans, die misschien net wel een Tesla willen owv Elon en Trump! De Cybertruck is de wetdream van preppers, en wie weet nog wel interessant voor politie en hulpdiensten, wetende dat die bulletproof zijn, etc (oa in China al het geval)… maw, er zit nog heel wat potentieel in Tesla, en binnen een maand is iedereen weer vergeten wat voor fratsen Elon deze week weer heeft uitgehaald, want dan zijn er weer andere fratsen waarschijnlijk! … DIt is al jaren een discussiepunt, maar de koers van Tesla trekt zich daar vooralsnog niks van aan …
-
Het moeten democraten zijn die hier tegenin gaan want quasi elke republikein heeft alles wat ook maar in de buurt van een ruggengraat of van integriteit zou komen al lang verloren.
https://www.cbsnews.com/amp/news/richard-blumenthal-state-department-tesla-cybertrucks/
-
“the proposal of a Tesla contract with the State Department originated during the Biden administration” … dus ja 😌
-
Dus ja, toen Musk geen overheidsfunctie had.
-
Tesla heeft zijn leveranciers naar verluidt laten weten dat ze van plan zijn tegen het einde van dit jaar 600 Optimus-robots per week te produceren! 🤩
The Robots are coming!
-
We kunnen maar beter lief zijn tegen hen. Zij gaan ons helpen in het rusthuis. Waar is verdorie de tijd van Flanders Technology? Als ik in Europa zou wonen, ik zou bang zijn om nog meer achterop te geraken, achter de VS en Azië. Verdorie: ik woon dus wel in Europa, hé.
-
-
De verkoop van elektrische auto’s in Europa trekt weer aan. Behalve die
van Tesla, dat in januari zijn verkoop zag halveren, in afwachting het
inmiddels gefacelifte succesmodel Y. Niks aan de hand dus??
Log in to reply.