Voor de bel: alweer kopers in China
De olieprijs tekent de sterkste stijging op weekbasis op sinds begin 2023, scheepsaandelen gaan de dieperik in en de Duitse beurs verwelkomt een nieuweling.
Met een verlies van 0,2% voor de S&P 500 en een ongewijzigde Nasdaq blijkt Wall Street al bij al koel te reageren op de toestand in het Midden-Oosten. De olieprijs beweegt daarentegen wel. Een vat ruwe olie kost alweer 4% meer. Die prijsstijging kwam er nadat president Biden toegaf dat gesprekken zijn gevoerd over een mogelijke aanval op Iraanse oliefaciliteiten. Op weekbasis steeg de olieprijs met 8%. Het is geleden van maart vorig jaar dat de olieprijs op een week zo fors is gestegen. Het aandeel van Mobil Oil kon 0,9% stijgen. Op weekbasis bedraagt de winst 7,3%. IBM werd 1,4% duurder. Dinsdag opende dat bedrijf zijn eerste Europese quantum data center nabij Stuttgart. Tesla ging opnieuw 3,4% lager. Op een week ging er 6,9% af van de koers. Europese aandelen verloren gisteren gemiddeld 0,9%. In Parijs verloor de index 1,3%. Aannemers Vinci (-2,8%) en Bouygues (-4,8%) en autobouwers Renault (-2,1%) en Stellantis (-4,1%) hadden een zware dag. De Bel20 verloor 0,6%. Argenx (+0,5%) en UCB (+0,7%) gingen tegen de stroom in.
In Tokio stijgen de aandelenkoersen vanochtend gemiddeld 0,2%. In Hong Kong wordt er, in tegenstelling tot gisteren, weer vlot gekocht. De Hang Seng index stijgt 1,9%. Alibaba wint 3,2%. Straks, om 14.30 u. Belgische tijd, worden er in de VS cijfers gepubliceerd over de arbeidsmarkt. Economen rekenen op een groei van het aantal nieuwe jobs in september en gaan er ook van uit dat de Amerikaanse werkloosheidsgraad stabiliseert op 4,2%.
De bereboot
In sommige landen wordt traditioneel veel gestaakt, maar levert het protest nauwelijks wat op. Elders, bijvoorbeeld in de VS, zijn stakingen zeldzaam, maar hebben ze wel effect. Na amper drie dagen staken zijn werkgevers en werknemers in de Amerikaanse haven tot een akkoord gekomen over een loonsverhoging. Bijgevolg zal een schaarste in scheepstransport uitblijven. Het effect op de beurzen is niet min. Speculanten gooien hun aandelen van rederijen weer uit de portefeuille. In Taiwan en Japan dalen de aandelen van Mitsui O.S.K. Lines (-6,7%), Evergreen Marine (-8,6%), Yang Ming Marine (-9,2%), Nippon Yusen (-9,2%) en Wan Hai Lines (-10%) fors.
Beursdebuut
In Frankfurt verwelkomt men vanochtend een nieuweling. Beleggers kunnen er voor het eerst handelen in aandelen van Springer Nature. Die uitgeverij is vooral bekend vanwege zijn academische publicaties, zoals het tijdschrift Nature. Vorig jaar boekte de groep een omzet van 1,85 miljard euro en een operationele winst van 511 miljoen euro. Aan een introductieprijs van 22,5 euro per aandeel wordt de onderneming gewaardeerd aan 4,5 miljard euro. De prijsvork voor de beursintroductie was 21 tot 23,5 euro per aandeel.
Wist je dat…
je de artikels in Nature en andere publicaties van Springer Nature gratis kan lezen? Het lijkt bizar dat een uitgeverij die straks beursgenoteerd is zijn leesvoer gratis aanbiedt. Maar het bedrijf heeft wel degelijk een verdienmodel. Wil een prof een artikel publiceren? Dan mag de universiteit daarvoor een flinke factuur verwachten van Springer Nature.
Dit zal Pascal graag lezen. Bij Audi en heel de EU autoindustrie weten ze waar ze aan toe zijn.
BYD set a new record in September, delivering over 400,000 EVs for the first time in a single month. The company reported 417,603 units sold, with 164,956 being BEVs and 252,647 PHEVs. This marks a 46% increase compared to September 2023, reflecting BYD’s continued dominance in the domestic market and growing export success, with over 33,000 units sold overseas.
Year-to-date, BYD has sold 2.75 million EVs, positioning the automaker close to its annual goal of 4 million units with three months remaining. The Golden Week holiday and the upcoming Christmas season are expected to further boost sales. Beijing’s recent economic stimulus measures aimed at increasing disposable income could also play a role in a strong year-end performance for BYD, which remains China’s top-selling car brand.
Other automakers are seeing growth as well. Geely sold 201,949 vehicles in September, up from 166,955 last year, bringing its total sales to 1.49 million this year, a 32% increase. However, smaller automakers like Great Wall Motor struggled, with a year-on-year decline of 11%, reporting 108,398 units sold, including 30,129 new energy vehicles.
(Source: BYD, BNNBloomberg)