-
Tesla verlaagde dit weekend zijn prijzen
Ik durfde hiervan vandaag iets te zeggen op de sociale media. Heel droog en volgens mij ook heel objectief. Met een beetje humor, dat wel. Dat de opeenvolging van ‘tijdelijke’ prijsverlagingen van Tesla me doen denken aan de opeenvolging van de fiscale ‘eenmalige’ bevrijdende aangiftes (om zwart geld aan te geven). Tijdelijk is dus een relatief begrip en als je tijdelijk de prijs verlaagt om vervolgens nog eens de prijs te verlagen, dan is dat niet tijdelijk. Mijn punt.
Ik krijg nu kritiek van Tesla-fans. Ik ben nu zogezegd een socialist, want ik zou niet begrijpen dat een lagere vraag logischerwijze de prijs doet dalen. Dat ik daarna een grafiek toon met de prijsdaling van Tesla sinds het record in 2021, werkt als een rode lap op een stier. Aiai.
Stel nu dat je een Tesla wil kopen. Dat is je goed recht. Wat zou je dan doen als je voortdurend te horen krijgt van prijsverlagingen?
a/ je koopt zo snel mogelijk die nieuwe wagen
b/ je probeert de aankoop nog uit te stellen, want je verwacht een nieuwe prijsdaling
Zie citaat op de foto: Musk liet een uurtje geleden weten dat de catalogusprijs van een auto (de MSRP: Manufacturer Suggested Retail Price) nooit de echte prijs is. Denk je dat wel, dan ben je gek, aldus Musk.
Ik ben zeker niet anti-Tesla en anti-Musk. Integendeel. Maar ik denk dat sommigen een beetje nerveus worden. Er wordt te weinig gekocht. De prijs wordt verlaagd. De concurrentie volgt. Consumenten verwachten nog lagere prijzen. Nog wat minder vraag. Nog wat meer prijsdalingen?
Enfin. Twee winnaars:
1/ De consument die van plan is een elektrische wagen te kopen en nog wat kan wachten
2/ De belegger die zinnens is aandelen Tesla te kopen en nog wat kan wachten
ps: dat geldt ook als je “Tesla” vervangt door “BYD”
Verdorie toch. Nu word ik ook nerveus.
-
8 Replies
-
Vandaag ook nieuwe prijsverlagingen in China bekend gemaakt. Zoals het er nu naar uitziet gaat de winst per aandeel van Tesla richting de 1 dollar bewegen voor 2024. Ik zie niet meteen waar de kentering van kan komen op korte termijn.
-
Ik verwacht ook geen kentering op korte termijn. Tesla, BYD & consoorten zijn een race naar de bodem aan het uitvechten…
Ook op een iets langere termijn (1-5j) zie ik het ook niet op dit ogenblik. Tesla heeft nog wel andere veelbelovende technologie, maar die is op deze termijn niet winstgevend naar de markt te brengen.
Enkel een succesvolle lancering van een volledig autonoom rijdende wagen kan de waardering van Tesla op korte termijn doen keren en net dat lijkt me weinig realistisch.
-
-
Ik zie het ook niet. Economisch herstel in China, misschien. Maar zelfs als veel meer Chinezen gaan kopen, dan denk ik nog dat de productie nog veel meer stijgt. Kijk maar naar ‘pletwals’ BYD. Dat ritme is toch niet vol te houden? En die prijsdalingen zijn, hoe contradictorisch het ook mag klinken, geen goede reclame, want zullen leiden tot uitstelgedrag.
-
Bij de “lokale” dealer hier in Brugge van Tesla staat er ieder vrij plekje op het terrein een Tesla.
Dat de dealers auto’s moeten hebben in de toonzaal als testwagen ok. Maar kan je dan nog een model naar eigen smaak en opties kiezen of bestellen?
Nu ja, dit is niet alleen bij Tesla zo, bij VW is het van hetzelfde laken een broek.
Misschien kunnen we binnen een tijdje een mooie korting krijgen bij aankoop van een nieuwe wagen, deze situatie is niet vol te houden voor de dealers denk ik.
-
-
Ik hoor nu dat de prijzen van een Tesla weliswaar gestegen zijn in de VS en in China, maar niet in België. Hier zou de korting afgelopen zijn en de wagen weer +8k gegaan zijn.
-
@stefan-willems zou het interessant kunnen zijn om een put optie te kopen van Tesla om zo in te spelen op een verdere daling? Zoja, welke termijn is het meest interessant?
-
Te duur. Maar eventueel wel short aandelen voor kleine positie en goed gemanaged met idee om te verkopen richting de 120 euro.
-
-
Ik bezit zelf, zoals ik reeds aangaf in Spamalot-100, Tesla aandelen.
Tesla is op dit moment effectief een spelletje aan het spelen in hoeverre ze prijzen kunnen laten dalen. Vraag daalt en prijzen volgen, simpele economie. Nu, dat tesla constant zijn prijzen laat dalen, lijkt me geen gek idee. Tesla zet concurrenten onder druk. Als de concurrenten hun prijzen niet verlagen, zullen ze veel minder verkopen. Tesla wordt efficiënter, en kan in tegenstelling tot andere EV bouwers, hun prijzen verlagen met winstmarge. Op de markt zijn er nog vele die belangen niet zover als Tesla staan. Door hun FSD-systeem mee in prijs te verlagen maken ze het nog moeilijker voor concurrenten om hierop te springen. Nu, ja te positief moeten we ook niet worden. Tesla dat personeel ontslaat, ligt toch altijd gevoelig bij de meeste. Andere automerken hebben dit jaar hun miljoenste EV gebouwd. Tesla zat hier 4 jaar geleden al aan.
Anderzijds, ze maken hun eigen tweedehands markt kapot door telkens in prijs te verlagen. Een tweedehands Tesla verkopen terwijl ze nieuw plots €5.000 goedkoper worden, lijkt me moeilijk.
Ik denk dat het aandeel zich vandaag zal schrap zetten en afhankelijk van de cijfers morgen, we wel een flinke daling kunnen zien nabeurs. Persoonlijk, moest Tesla echt enorm hard laats ons zeggen 8/9% dalen, ik wel wat extra aandelen zou bijkopen. Op de lange termijn is dit aandeel zeker nog niet ten doden opgeschreven.
Log in to reply.