-
Aankoop voor de Buy & Hold portefeuille
We kochten vanmiddag bij de opening van Wall Street 21 aandelen van de Chinese autobouwer BYD aan $52,84 per stuk. Euro/Dollarkoers 1,09. Ze komen dus in de portefeuille aan €48,48 +2% kosten.
-
15 Replies
-
Professor Roland Van der Elst zegt het vaak: je moet contrair beleggen. Wie zijn wij om niet te luisteren naar iemand met 60 jaar beleggingservaring 🐷
-
BYD is echter opgenomen in B&H @ 48,48 euro. Exclusief 2% kosten dus.
Inclusief 2% = 49,45 euro.-
Ik zie, ik zie
wat jij niet ziet.
-
Tip: pi 😉
-
Lijkt me hier niet echt relevant om zien als wiskundige constante. :p
-
Aankoopkoers: 48.48
met kosten erbij: 48.48 + 2% : 49.45
huidige koers: 47.90
rendement: ((47.90/49.45)-1)/100 = -3.13 %
zonder afrondingen kom je wellicht op -3.14
-
Klopt, klopt Sabine. Daar is geen kopspeldje tussen te krijgen.
Had ik ook door, maar was de insteek niet (trek die -3,14% – ofte negatieve π – ook nergens in twijfel).Er staat vermeld: “Ze komen dus in de portefeuille aan €48,48 +2% kosten.”
Waarbij ik dus, iets te snel, ervan uitging dat ‘t de som was die ging opgenomen worden. Wat naar mijn persoonlijke mening ook logischer zou zijn, geeft een correctere weergave van het ganse plaatje. Echter bij voorgaande aankopen is dit ook niet zo geschied. -
Correcter, misschien, maar zeker ook meer uitgebreid. We zouden dan ook een column moeten toevoegen met (netto)dividenden. Voor sommigen ongetwijfeld nuttig, volgens mij niet zo relevant en voor de meesten te complex. Ik merk dat het zelfs voor een ervaren belegger nu al wat complex blijkt.
Het is ook vooral de bedoeling dat zo’n portefeuille een handige tool wordt voor (beginnende) beleggers.
We zullen nooit goed kunnen doen voor iedereen, helaas. Kiezen is verliezen. Ikzelf vind het portefeuille-overzicht vrij duidelijk.
-
Iets uitgebreider zou misschien geen slechte zaak zijn, althans in mijn ogen. Echter, ik ben de groep niet. En binnen zulk een groep voor iedereen goed doen is inderdaad niet haalbaar.
Misschien eens een poll over organiseren, met paar lay-outs als voorbeeld, tijdens spamalot. Meerderheid (50+1 of 2/3de) “wint”.
-
-
Ik vind het jammer dat niet alles in de oorspronkelijke valuta wordt genoteerd (ben nog niet zo lang lid)
-
Goede opmerking. Zou ikzelf ook beter vinden. In de rendementsberekening wordt uiteraard ook wel rekening gehouden met wisselkoerswinsten of -verliezen.
-
Sterk punt Sibbele.
-
-
Vanmorgen in de podcast van de Tijd, vertelde Geert Noels dat de verkoopcijfers in het 1e kwartaal 2024 bij Byd, helemaal zou zijn stilgevallen. Geen idee waar hij deze cijfers gehaald heeft maar zijn er nog leden die soortgelijk nieuws hebben opgevangen?
-
Ik denk dat die visie veel te pessimistisch is, al heeft @stefan-willems ook al eens gezegd dat het momenteel niet goed gaat met de auto-verkoop in China. Maar BYD zet volop in op buitenlandse expansie. In Indonesië, in Europa. In Brazilië. In de VS. En was er ook niet dat order van De Lijn? Was er ook niet die boot die voor het eerst aanmeerde met voertuigen voor de Europese markt? De mindere verkoop in China (volgens mij een tijdelijk probleem) doet de export versnellen. Zakt BYD door het pessimisme, dan is dat een prima opportuniteit om het aandeel alsnog op te pikken.
-
-
Ik behoor tot de beginnende beleggers en eerder “lui”. Hoe eenvoudiger hoe beter. De B&H is voor mij als een Holding. Ik heb vertrouwen in de kenners – beheerders.
Log in to reply.