Voor de bel: kerstweekend
In Europa kleurden de beurzen gisteren rood. De Bel20 verloor 0,9%, de Euro Stoxx 50 zakte 0,2%. In de VS waren de beurzen wel groen. De S&P 500 steeg er 1% en de Nasdaq ging 1,3% hoger. Na een hapering van een dag zette de kerstrally zich dus weer verder. De Tsjechische centrale bank verlaagde voor het eerst in drie jaar de rente. Twee jaar geleden was het een van de eerste centrale banken die de rente verhoogde in de strijd tegen inflatie. Maar nu lijkt de inflatie ook in Tsjechië bekoeld. KBC is er onder de naam CSOB de grootste bank. Hyloris Pharmaceuticals werkt samen met AFT Pharmaceuticals om een middel te ontwikkelen tegen het brandende mond syndroom. Vanochtend kregen we in Azië al het Japanse inflatiecijfer. En jawel, ook daar daalde de inflatie in de maand november. De prijzen stegen er slechts 2,5% ten opzichte van een jaar geleden. Vorige maand was dat nog 2,9%. De Topix index in Tokio klimt 0,5%. In Hong Kong zakt de Hang Seng Index 1,1%.
Vandaag sluit de Footsie in Londen een halve dag eerder. De Britten maken zich op voor het kerstfeest. In de Verenigde Staten krijgen we het inflatiecijfer van de maand november.
Dromen bouw je in Hongarije
Althans, dat denkt het Chinese Build Your Dreams (BYD). De autobouwer is in gesprek om in Hongarije een autofabriek neer te planten. BYD zou in het Hongaarse Szeged elektrische auto’s en batterijen gaan produceren. Het zou gaan om de eerste fabriek van de Chinese autoproducent in Europa. Alhoewel, de firma is geen onbekende in Europa. In 2017 opende het in Hongarije al een productielijn voor elektrische bussen. Ook in België zie je ze meer en meer rijden en groeien de concessiehouders van Chinese automerken als champignons uit de grond. BYD is een van de posities van Berkshire Hathaway, het investeringsvehikel van superbelegger Warren Buffett.
Nike the knife
Nike springt over de verwachtingen heen, maar struikelt over kostenbesparingen. Het Amerikaanse sportschoenenmerk rapporteerde in het afgelopen kwartaal een stabiele omzet van 13,4 miljard dollar. De winst per aandeel kwam uit op 1,03 dollar. Dat is een stijging van 21% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Analisten hadden een winst van slechts 0,84 dollar per aandeel verwacht. Ondanks die goede winstcijfers, zakte het aandeel nabeurs 6%. De oorzaak? Het bedrijf gaat zijn productmix vereenvoudigen en het gebruik van technologie verhogen. Nike wil over een periode van 3 jaar 2 miljard dollar besparen. Daarvoor moet het bedrijf snijden in zijn personeelsbestand. Het bedrijf raamt de kosten van ontslagvergoedingen die gepaard gaan met de herstructurering tussen de 400 en 450 miljoen dollar. Het zal die kosten al in het huidige kwartaal afboeken.
Wist je dat…
de Kerstman voor vele klanten van Saxo Bank dit jaar al vroeg langskwam? Wie eind vorig jaar meedeed aan de Saxo Bijstortactie en 10.000 euro of meer op zijn rekening heeft gestort, zag gisteren onder de tab ‘transacties’ 50 euro of een veelvoud ervan verschijnen. Daar kan je op de beurs direct mee aan de slag!
Slim van BYD. Zo ontsnap je binnenkort aan Europesen invoertaksen op EV’s van buiten het continent. Plús als je kan zorgen dat de component die het meeste gewicht uitmaakt van de assemblage, nl. de batterij, ter plaatse gefabriceerd wordt, vermijdt je dure transportkosten en bijkomende risico’s met vervoer over zee…
Andere Chinese producenten dekken zich in door joint-ventures aan te gaan met gevestigde Europese autobouwers zoals Geely/Mercedes/Volvo/Lotus, Leapmotor/Stellantis, SAIC/Volkswagen Group ….
Ik vrees dat Europa weer hopeloos te laat gaat komen met zijn regelgeving rond deze materie en àls ze zo ver zijn zullen ze zich in eigen vinger snijden door via maatregelen, die tegen outsiders bedoeld zijn, hun eigen industrie te beteugelen.
Een paar maanden terug heb ik gehoord dat ze een klein deel van de assemblage ook al in Italië doen (de laatste stukjes en accessoires), dit om de invoertaksen te vermijden.