Voor de bel: Bestorming van de beurs
Het is 14 juli. Op die dag werd in 1789 het startschot gegeven voor de bestorming van de Bastille. 234 jaar later wordt dat feit in Parijs nog steeds herdacht met een nationale feestdag. Vandaag wordt ook een startschot gegeven. Dit keer op Wall Street, waar beursgenoteerde bedrijven vanaf vandaag staan aan te schuiven om hun kwartaal- en halfjaarcijfers te publiceren. Het hoogtepunt van het resultatenseizoen krijgen we pas over een dikke week. Maar vandaag zijn de Amerikaanse banken alvast de eerste om hun aandeelhouders in te lichten. De verwachtingen zijn niet bepaald hoog. Beleggers gaan ervan uit dat de winsten voor de bedrijven in de S&P 500 gemiddeld 7,2% lager zullen zijn dan die van het tweede kwartaal in 2022. Die winstdaling zou in principe al in de koersen moeten zitten, al zullen er ongetwijfeld uitschieters zijn in positieve en negatieve zin. Die zullen dan leiden tot een aantal scherpe pieken en dalen in de koersen van individuele bedrijven. Zet je dus schrap. Er komen ongetwijfeld opportuniteiten aan, de komende weken.
De beurzen blijven voorlopig sterk presteren. De S&P 500 kon gisteren alweer 0,9% hoger en de Nasdaq sloot af met een winst van 1,6%. Toppers waren NVIDIA (+4,7%) en Alphabet (+4,4%). Op de Europese beurzen bedroeg de dagwinst gemiddeld 0,7%. In Azië is de vooruitgang vanochtend beperkt. In Hongkong gaan we 0,4% hoger en in Tokio is er zelfs een klein verlies.
Citi, Wells Fargo, State Street en JPMorgan schoppen het nieuwe resultatenseizoen op gang. Het is vrijdag, dus mogen we hun resultaten verwachten voor de openingsbel op Wall Street. Ook vermogensbeheerder BlackRock en ziektekostenverzekeraar UnitedHealth Group publiceren straks cijfers. In Stockholm publiceerde Ericsson vanochtend al een kwartaalverlies. De telecomgroep wist de daling van de omzet in de VS wel enigszins te compenseren met extra verkopen in India.
We stegen met een zucht
Een verstandig belegger is open minded, maar heeft ook principes. Eén daarvan zou kunnen zijn om een aantal sectoren links te laten liggen. De burgerluchtvaart, bijvoorbeeld. Die hele sector heeft, ondanks enorme subsidies en belastingvoordelen van overheden en een aanzienlijke kapitaalinbreng van aandeelhouders, nog geen geld opgebracht sinds de uitvinding van het vliegtuig. Af en toe is er weliswaar een betere periode, zoals nu. Vanochtend liet Cathay Pacific weten dat het in het eerste semester een winst verwacht van zowat 460 miljoen euro. In dezelfde periode vorig jaar was er nog een verlies van 636 miljoen euro. De luchtvaartmaatschappij uit Hongkong draait nog altijd maar op halve kracht na het verwoestende effect van corona. Maar desondanks boekt de firma wel haar beste resultaat sinds 2010. Opgepast. Gaat de vlieger op? Hij zal weer landen en vaak is die landing op de beurs niet al te zacht. Op de lange termijn blijven we negatief over de sector.
Als er maar bubbels zijn
In België mogen we het dan al gewoon zijn op café of elders een Coca-Cola te bestellen, elders is dat niet zo vanzelfsprekend. Er is immers ook nog Pepsi, al jarenlang de nummer twee in de cola-duopolie. In menig opzicht scoort PepsiCo trouwens sterker dan zijn eeuwige rivaal. Gisteren kon het aandeel 2,4% hoger. Voorbeurs trakteerde Pepsi dan ook met goed nieuws. Ondanks de prijsverhoging van zijn producten bleef de consument trouw aan het merk. De kwartaalwinst per aandeel bedroeg 7,47 dollar en dat is mooi hoger dan de verwachte 7,27 dollar. Voor het hele jaar verwacht Pepsi zelfs een omzetstijging van 10%. Tot gisteren schatte men die op 8%. De aandeelhouders klagen niet. Of toch. Pepsi is geen technologie-aandeel en kon dus maar in beperkte mate profiteren van het positieve beursklimaat. Op een half jaar tijd kon het aandeel amper 1,4% hoger. Maar dat is nog altijd beter dan Coca-Cola dat in dezelfde periode 6% verloor. Op 26 juli publiceert de rivaal zijn resultaten.
Wist je dat…
Tesla vanochtend in China gestart is met de verkoop van een elektrische quad voor kinderen van 8 tot 12 jaar? Het stukje speelgoed moet 1670 dollar kosten, heeft een bereik van 13 kilometer en een accuduur van 1,5 uur. De topsnelheid bedraagt 8 kilometer per uur. Jong geleerd is oud gedaan?
Gisteren was er geen goed nieuws voor de frisdrankproducenten. Of is dit iets als het monster van Loch Ness, dat geregeld de kop opsteekt?
“De kunstmatige zoetstof aspartaam, die onder meer in lightfrisdranken, kauwgum, tandpasta, yoghurt en ontbijtgranen wordt gebruikt, is ‘mogelijk kankerverwekkend voor de mens’. Dat meldt de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Er is wel nog geen reden tot bezorgdheid, klinkt het.”
Pas schadelijk na meer dan 14 blikjes per dag, klinkt het. Oef.
De vraag is nu, wat is het minst kankerverwekkend … Aspartaam of suiker?
Inderdaad beiden erg bedenkelijk, beter kiezen voor het plantaardige Stevia dat dan toch van natuurlijke oorsprong is…
Wist je dat: Musk komt wel vaker met de raarste zaken naar buiten. Tesla staat de dag van vandaag al zo bekend om hun elektrische wagens dat ik dit verhaaltje nog niet zie aflopen. Vermoedelijk zal Tesla zo uitgroeien dat andere autoproducenten Tesla’s producten nodig gaan hebben. Laadpunten, superchargers, tot hun FSD systeem. Tot de dag vandaag ken ik nog geen enkele autofabrikant dat op het level van Tesla is. Als bedrijven hun voertuigen 10% goedkoper verkopen, kan, wilt en durft Tesla hun wagens met 20% goedkoper te verkopen. Tesla, het alfamannetje van de EV markt als je het mij vraagt.