Voor de Bel: Na groene weken tijd voor Goede Week

Na groene weken tijd voor Goede Week

Wat is groen en vliegt richting nieuwe hoogtes? Het is geen kikker met een jetpack. Het zijn de Westerse aandelenmarkten die vorige week volop gas gaven. De Euro Stoxx 50 won op een week 4,5% terwijl de S&P 500 en de Nasdaq respectievelijk 3,5% en 3,4% wonnen. De bankencrisis in het westen lijkt daarmee in de gedachten van beleggers naar de achtergrond verdwenen en men durft dus weer risico’s te nemen. Nog een positief gegeven komt er van het rentefront. De centrale banken mogen dan wel beweren dat ze de rente zullen blijven verhogen, de markten geloven dat de rentepiek in het westen sneller zal gevormd worden dan aanvankelijk gedacht.

Deze beursweek wordt ingekort. Op Goede Vrijdag zijn de meeste beurzen immers dicht. In China zijn de beurzen woensdag al een dag gesloten naar aanleiding van een feestdag. Op macro-economisch vlak zullen beleggers in het westen vooral aandacht geven aan de inkoopmanagerscijfers van zowel de industrie als de dienstensector. De Amerikaanse jobcijfers zijn pas voor vrijdag gepland. Woensdag krijgen we al een inkijk via het banenrapport van ADP. In België staan er geen bedrijfscijfers op de planning. Als de beurzen de trend van de vorige weken kunnen verderzetten, belooft het in meer dan een opzicht een Goede Week te worden.

Goedkopere Tesla lokt onvoldoende kopers

Gisterenavond publiceerde Tesla de cijfers van het aantal auto’s die de groep produceerde en verkocht. De cijfers stellen teleur na een week waarin het aandeel 9% won. In het afgelopen kwartaal produceerde Tesla 440.808 wagens en werden er 422.875 aan de klant geleverd. De verwachtingen waren echter dat de onderneming er 432.000 zou leveren. Vooral de duurdere modellen S en X vallen niet in de smaak. Tesla kon er dit kwartaal 19.437 produceren, maar amper 10.695 leveren. De mindere cijfers zijn opvallend, aangezien de groep onder leiding van Elon Musk begin dit jaar nog forse prijsverlagingen doorvoerde. Amerikanen kunnen sinds begin dit jaar ook weer subsidies aanvragen bij de aankoop van elektrische voertuigen. Dat zou de verkoop moeten stimuleren. Betekent dit dat concurrenten Tesla inhalen? Dat weten we later deze week. General Motors maakt straks al zijn productiecijfers bekend. Morgen volgt Ford. Voorlopig blijft Tesla alvast de favoriet van beleggers. In vergelijking met de oude garde doet het aandeel van het hippe merk en de excentrieke manager het heel goed op de beurs. Zo kon het aandeel Tesla dit jaar 91% winnen terwijl de aandelen van General Motors en Ford beide 8% wonnen dit jaar.

Euronav sluit stormachtig jaar positief af

Afgelopen jaar mag gerust onstuimig worden genoemd voor de aandeelhouders van Euronav. Dit weekend maakte de groep sterke jaarcijfers bekend. Vooral het slotdividend van 1,10 dollar per aandeel valt daarbij op, naast de positieve vooruitzichten van het management. Zo wijst de groep erop dat het orderboek voor olietankers in de afgelopen 25 jaar bijna nooit zo laag stond terwijl de tarieven wel stijgen door dure nieuwe schepen en een strengere regelgeving. Neem daarbij ook de beperkte capaciteit bij de scheepswerven en dan zit je met een markt die de wind in de zeilen heeft, aldus het management. De omzet lag met 854,7 miljoen dollar meer dan dubbel zo hoog als het jaar ervoor. Beleggers zouden bij het lezen van de jaarcijfers haast vergeten dat de groep dit jaar bijna overgenomen was door Frontline. Nu de overnamestrijd in het verleden ligt, zou de onzekerheid rond Euronav langzaam moeten wegdeemsteren. Op 11 mei zullen de aandeelhouders de eerste kwartaalcijfers van 2023 gepresenteerd krijgen.

Wist je dat…

De olieproducerende landen OPEC+ dit weekend een onverwachte verlaging van de olieproductie aankondigden? OPEC+ is overeengekomen om vanaf mei iedere dag 1,1 miljoen vaten minder olie op te pompen. Saudi-Arabië neemt daarbij een half miljoen vaten voor zijn rekening.